Zones d’intervention

Roue à plat sur les pavés de la place Saint-Louis, batterie muette un matin de gel au parking Cathédrale : l’atelier roulant sillonne déjà le centre, de jour comme de nuit.

Rue de Pont-à-Mousson bloquée, roue crevée devant les casernes réhabilitées : dites où la voiture est coincée, on amène le poste de montage à Montigny.

Du triage ferroviaire aux zones logistiques de Saint-Éloy, un pneu à plat n’oblige personne à filer sur Metz : on vient sur site à Woippy.

La D913 use les trains de pneus plus vite qu’on ne le pense : nous, on les remplace sur votre parking, du centre de Marly aux lotissements de la Belle-Croix.

Le long de la Moselle, entre bords de l’eau et rues résidentielles, on vient reprendre votre roue en main au Ban-Saint-Martin.

Des bras de la Moselle aux coteaux, le premier garage n’est pas la porte à côté : notre atelier, lui, roule jusqu’à votre allée à Longeville.

Sur les hauteurs de l’est messin, entre zone commerciale et coteaux, on monte changer votre roue au village comme sur le parking.

Un pneu à plat sur le parking d’Actisud à 8 h ? On cale l’intervention sur vos horaires, directement sur la zone d’Augny.

Entre l’échangeur A31 et les enseignes de la zone commerciale, une roue à plat se règle sur le parking : on apporte l’atelier à Maizières.

Du parc du Petit-Bois aux abords de la gare, un pneu qui lâche à Hagondange se traite sur place, sans remonter la vallée jusqu’à Metz.

Entre le canal, la zone d’activité et les lotissements, un pneu crevé à Talange se change sur votre parking, pas à vingt minutes de là.

L’échangeur de Semécourt draine tout le nord messin : coincé sur une zone ou un parking, appelez — on vient reprendre la roue en main.